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R/CCarとAirGunを中心とした趣味記

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FXX-DS 走行

IMG_5389.png

本格的に練習走行してきました。
滑り出しはそんなに難しくないですが
始め,飛距離が伸ばせず色々試しているうちにのアクセルワークのコツをつかみ
それなりに伸ばせるように
もっとも苦労したのは滑り終わり
どうしてもスピンしてしまい中々コツがつかめませんでした(^_^;)


IMG_5354.jpg
とりあえずほぼ組立説明書通りに組んだ状態で走行

発進時は,2WDなのでフルアクセルだと恐ろしく進まない
じわりじわりとアクセルをかけていく感じでスタート

ドリフトを開始してアクセルワークでフルカウンター
定常円旋回をしてみると途中でスピン
何度やっても車体が一定以上角度が付くとスピンしてしまいます
始めは操作に慣れてないせいかと思いましたが
切れ角が気になったのでみてみると
IMG_5408.jpg
内切れの角度がキツイ
といかターンバックルとタイヤが当たってるような・・・

そこでナックルにネジを追加して切れすぎないように抑制
IMG_5409.png

IMG_5410.jpg
これで変なスピンはなくなりました。
ついでにサスペンションを全体的に硬く調整(車高を上げる)と安定した気がします。

あとはひたすら練習
慣れてくるとアクセルワークでリアグリップをコントロールするという感覚がわかってきて非常に楽しかったです。
アクセルを抜けばグリップが回復する感じも分かってきたので
苦労していた滑り終わりも大分スピンしなくなりました。

操作に慣れた頃に一度ジャイロなしで走行してみると・・・
普通にドリフトできる(^_^;)
やっぱりRWD Drift専用設計なので安定してますね


IMG_5369.jpg

そうそう,前回の記事でジャイロが不調と書きましたが
今回は不調でない手持ちのクリスタルバンド式の送受信機を使用し
連続でバッテリー3本走行しても問題ありませんでした。
不調だったのは受信機の方ですね


となると考えられるのが
受信機内にクラックが生じていて
それが抵抗となり発熱し
その熱でジャイロが不具合を起こした
ということかな・・・
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テーマ:ラジコン - ジャンル:趣味・実用

  1. 2014/06/15(日) 09:00:44|
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TechnoWorks(RCcar&airGUN技術局)ブログにようこそ!
ここではラジコンとエアーソフトガンを中心にレビューやカスタムなど紹介したいと思います 
 
 

*TechnoWorksと言ってますが
ある言葉のアルファペットの一部だけ取ったらたまたまテクノ(ちょっと無理やりですが)になったからです
ワークスは仕事ではなく作品の意味で
実際にTECHNOWORKSと言う会社がありますが一切関係ありません。
ここでのカスタム,改造を参考にする場合はすべて自己責任でお願いします。

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